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级配砂砾底基层整平施工方法

作为一个干了快二十年道路施工的老工人，我始终觉得，道路工程就是“七分底子三分面子”，级配砂砾底基层就是整个道路结构最底下的那层底子，而整平就是给底子定形状的关键工序——我刚入行的时候跟着师傅干活，就因为一次整平没控制好高程，最后做沥青面层的时候，整整多花了两倍的料才找回来平整度，赔了不少人工不说，还耽误了工期，从那我就明白，整平这活看着就是推土机推推、平地机刮刮，没什么技术含量，其实差一点都不行，小到小区便道，大到高速公路，底基层整平的质量，直接影响后续基层、面层的施工质量，甚至决定了整条路的使用寿命。本文我就结合这么多年的实际施工经验，把级配砂砾底基层整平的完整施工方法一步步说清楚，给刚入行的同行做个参考。

1施工前期准备工作

任何施工都不能打无准备的仗，整平更是如此，前期准备不到位，后面怎么整都出问题，想要整出合格的底基层，要从三个方面做好准备：

1.1技术准备与下承层交验

首先要做的就是核对设计文件，明确设计要求的底基层厚度、高程允许偏差、平整度要求，还有级配砂砾的各项指标，提前把测量控制点引到施工现场，按照要求放中线桩、边桩和高程控制桩，直线段一般间隔10米放一个桩，弯道和交叉口这些高程变化大的位置，缩短到5米一个桩，每个桩上都要标记好设计高程和松铺厚度的控制线。放完线之后一定要做下承层交验，也就是我们常说的路基检查，要检查路基的压实度、平整