2025年交通行业养护部养护工路面维修手册.docxVIP

2025年交通行业养护部养护工路面维修手册

第1章路面状况检测与评估

路面，作为交通网络的毛细血管，其健康状况直接关系到行车安全、运输效率和公众满意度。然而，道路并非一成不变，车辆荷载的反复作用、环境因素的侵蚀、材料的老化，无不导致路面产生不同程度的破损与性能衰减。面对如此现状，养护工作绝不能“头痛医头，脚痛医脚”，而必须建立在科学、系统的检测与评估基础之上。只有精准把握路面的真实状况，才能制定出最具针对性、效益最显著的养护维修策略。本章将详细阐述养护工在进行路面维修前，必须掌握的检测与评估关键环节。

1.1路面破损类型识别

路面的“语言”通过各类破损形式表达。识别这些“语言”是理解路面问题的第一步。常见的破损类型可分为功能性破损和结构性破损两大类。功能性破损主要表现为路表不平整，直接降低行车舒适性，如：轻微的网裂（细密、互不连接的裂纹）、坑槽（局部沉陷伴有松散材料）、沉陷（路基或基层材料压缩导致的局部下陷）、车辙（轮迹处形成的凹槽）、唧浆（水从裂缝中喷出）、松散（路面材料散失）等。这些破损往往伴随着轮胎异常磨损、驾驶员疲劳度增加等问题。

结构性破损则更深层次地反映了路面结构的强度和稳定性不足，可能预示着更严重的损坏即将发生或已经发生，如：块状断裂（较大面积的板块状开裂）、龟裂（以中心点向四周辐射的圆形或椭圆形裂纹）、沉陷（结构性原因导致的较大范围下陷）、唧浆（结构性裂缝导致的