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内河航运船舶安全现场检查规程

适用范围与职责边界

现场检查是阻断内河航运船舶安全风险从静态隐患演变为动态事故、从船舶个体风险传导为航道公共风险的最后一道实体关口，所有检查动作必须可追溯、可验证、可复核，杜绝走过场、选择性执法。本规程适用于中华人民共和国境内通航水域（包括江河、湖泊、水库、运河、港区）内航行、停泊、作业的内河民用船舶，涵盖干散货船、集装箱船、客渡船、载运危险化学品船舶、工程作业船、餐饮趸船；军事船舶、渔业船舶、体育运动船艇按行业专门规定开展检查，不适用本规程。各主体职责明确如下：

海事管理机构执法人员：必须持有效交通运输行政执法证开展检查，所有登轮检查不得少于2人，检查前主动出示证件，对检查结果的真实性、合规性承担执法责任；严禁单人登轮执法（单人执法无法形成程序监督，易引发廉政风险，且遇船舶突发险情时无应急支援力量）。

船舶方：船长为船舶安全第一责任人，检查期间必须指派当班驾驶员、轮机长全程配合，如实提供证书、日志、设备记录，不得隐瞒缺陷、阻挠执法；严禁以影响航期为由拒绝、阻碍检查。

航运企业：对检查发现的缺陷承担整改主体责任，必须落实人员、资金、时限完成整改，不得要求船舶带隐患航行、带故障运营。

港口经营人：对靠泊作业船舶的靠泊资质、装卸作业安全承担协同检查责任，发现船舶存在明显安全隐患时，不得为其提供装卸服务，并第一时间通报属地海事管理机构。

检查分级与频次要求