地铁车站导向标识牌粘接胶老化更换及废胶处置项目环境影响评价报告.docVIP

地铁车站导向标识牌粘接胶老化更换及废胶处置项目环境影响评价报告

一、项目概况

（一）项目背景

随着城市轨道交通网络的不断完善，地铁已成为市民日常出行的重要交通工具。地铁车站导向标识系统作为引导乘客高效、安全出行的关键设施，其运行稳定性和视觉清晰度直接影响着乘客的出行体验。然而，长期暴露于地下车站复杂环境（如温湿度变化、机械振动、灰尘侵蚀等）中的导向标识牌粘接胶，会逐渐出现老化、开裂、脱落等问题。这不仅会导致标识牌松动、移位，影响导向功能的正常发挥，还可能因标识牌坠落引发安全事故，对乘客的人身安全构成威胁。

为保障地铁运营安全和服务质量，某地铁运营公司计划对所辖线路车站内的导向标识牌粘接胶进行全面更换，并对更换过程中产生的废胶及相关废弃物进行规范处置。本项目涉及该地铁线路内的30座地下车站，共需更换导向标识牌约1200块，预计总工期为6个月。

（二）项目内容与规模

标识牌粘接胶更换：项目将拆除原有老化的粘接胶，清理标识牌及安装基面后，采用新型环保型粘接胶重新固定导向标识牌。新型粘接胶需具备良好的耐候性、粘接强度和环保性能，以适应地铁车站的特殊环境要求。

废胶及废弃物处置：更换过程中产生的废胶、清理出的灰尘杂质、废弃包装材料等废弃物，将按照分类收集、密封存储、专业运输的原则，运送至具备相应资质的处理单位进行安全处置，确保不对环境造成二次污染。

项目规模：本项目涉及的30座地铁车站涵盖了