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防撞岛及交通岛施工专项方案

一、工程概况

本工程防撞岛及交通岛施工主要分布在道路交叉口、收费广场、匝道分流端、隧道入口、中央分隔带开口及桥墩防护等部位。防撞岛采用现浇C30钢筋混凝土结构，主要承受车辆意外碰撞时的冲击作用，岛体宽度根据设计分为0.6m、1.2m、1.8m和2.4m，岛体高度一般为0.35m至0.80m，防撞端头局部高度为1.0m。交通岛包括渠化导流岛、行人二次过街安全岛和分隔岛，采用现浇混凝土缘石或预制C30混凝土缘石围合，岛内根据使用功能分别进行彩色防滑路面铺装、人行道砖铺装、绿化种植土回填或现浇混凝土硬化。

防撞岛混凝土强度等级为C30，垫层采用C15素混凝土，钢筋采用HPB300和HRB400级钢筋，迎水面钢筋保护层厚度为40mm，非迎水面为30mm。交通岛缘石外露面应保持平整、颜色均匀，单块缘石长度宜为0.5m至1.0m，外露面应进行倒角处理。岛体表面涂装采用黄黑相间警示漆，涂装范围包括岛头迎车面及岛身两侧上部，警示漆宽度为150mm，每道间隔150mm，涂装角度与行车方向呈45°斜向布置。反光膜采用Ⅳ类微棱镜型反光膜，粘贴于岛头及岛身明显位置。

本工程施工特点主要表现为：施工点位分散，多处于行车区域边缘或正在通行的道路范围内，交通组织难度大；防撞岛岛头多为曲面或异形结构，模板制作与安装精度要求高；各类预埋件、预留孔洞、穿线管及地脚螺栓数量多，定位必须准确；