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基坑钢板桩支护施工方案

我作为本次城区商业配套地下车库扩建项目的现场施工负责人，从方案选型到最后拔桩收尾全程盯在现场，整个项目基坑深度接近6米，周边紧邻既有建筑和市政管线，场地地下水位高，对比多种支护方案后最终确定使用拉森钢板桩支护，全流程走下来项目零事故、零超标变形，提前完成了支护任务，现将这套经过实际验证的完整施工方案整理如下。

一、工程概况与方案选型说明

1.1项目基本情况

我们这次施工的基坑，整体呈长方形，长边总长约72米，短边宽31米，设计开挖平均深度为5.8米，靠近南侧市政管线的位置最深处达到6.3米。基坑周边环境条件比较苛刻：北侧距离既有商业楼的浅基础只有4.2米，不能有大的土体扰动；南侧地下埋有市政给排水管线和通信管线，埋深在1.2米到2.1米之间，一旦发生土体沉降或者碰撞，后果不堪设想；场地原先是旧城改造后的平整空地，根据地勘报告显示，地下2.8米就达到稳定地下水位，水头高度接近2米，开挖过程中必须做好止水支护，否则很容易出现流沙、管涌。

1.2方案选型依据

最开始我们也考虑过几种常见的支护方案：放坡开挖需要足够的退距，我们现场根本没有多余的场地，直接排除；土钉墙支护虽然成本不高，但止水效果差，我们这儿地下水位太高，很容易出安全问题；混凝土灌注桩加止水帷幕工期长，成本高，完工后不能回收，浪费材料。最后综合对比下来，我们选择了拉森Ⅳ型热轧锁口钢板桩支护，一方面钢