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城市非机动车道建设标准

我干市政道路设计这行快十年了，大大小小跑过几十个城市的改造和新建项目，见过太多因为标准模糊、落实不到位闹出的麻烦：好好的非机动车道窄得只能容一辆车过，错个车就得往机动车道窜；铺的砖用两年就碎得坑坑洼洼，下雨一踩溅一身水；走着走着路就断了，要么被停车场占了，要么直接并入机动车道，骑车的人每天都得提心吊胆。也见过按合理标准建出来的非机动车道，平整宽阔，隔离到位，阿姨们骑电动车买菜，学生骑车上学，都走得顺顺当当。其实非机动车道从来不是城市道路的“附属边角料”，是服务千万普通人日常出行的核心基础设施，必须有一套清晰、专业、兼顾人性化的建设标准，才能真正保障慢行出行者的路权。接下