DIN EN 4216-2026 chs_title航空系列-钢GX5CrNiCuNb16-4（1.4525）-均匀化、固溶处理和沉淀硬化-熔模精密铸造-De≤50mm-Rm≥900MPa 标准立项发展报告chs_title.docxVIP

chs_title航空系列-钢GX5CrNiCuNb16-4（1.4525）-均匀化、固溶处理和沉淀硬化-熔模精密铸造-De≤50mm-Rm≥900MPa标准立项发展报告/chs_title

en_titleStandardizationDevelopmentReport:Aerospaceseries-SteelGX5CrNiCuNb16-4(1.4525)-Homogenized,solutiontreatedandprecipitationhardened-Investmentcasting-De≤50mm-Rm≥900MPa;GermanandEnglishversionEN4216:2026/en_title

摘要

航空发动机及燃气轮机关键零部件对材料在高温、高压、腐蚀环境下的综合力学性能有着极为严苛的要求。沉淀硬化马氏体不锈钢因其优异的强度-韧性匹配和耐蚀性能，成为航空结构件与发动机部件的关键材料。为统一和规范该类材料的熔模精密铸造产品验收准则，欧洲航空航天标准组织（ASD-STAN）依托德国标准化协会（DIN）平台制定并发布了DINEN4216-2026《航空系列-钢GX5CrNiCuNb16-4（1.4525）-均匀化、固溶处理和沉淀硬化-熔模精密铸造-De≤50mm-Rm≥900MPa》标准