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防撞墩施工方案

一、工程概况及结构设计参数

防撞墩设置于主桥通航孔及跨堤桥墩迎撞面，按500吨级船舶撞击力标准设计，采用独立式钢筋混凝土重力式结构。单个防撞墩平面尺寸为5.0m×2.4m，墩顶标高+8.6m，承台底标高-1.8m，基础采用4根φ1000mm钻孔灌注桩，桩长18m，承台厚度1.8m，墩身高度7.2m。防撞墩混凝土强度等级C35，抗渗等级P8，钢筋采用HRB400级，主筋直径28mm，间距120mm，箍筋直径14mm，间距100mm。迎撞面设置20mm厚Q355B钢板预埋件，并与内部钢筋焊接形成整体；钢板外侧安装150mm厚橡胶护舷，采用M24地脚螺栓固定。墩身与既有桥墩之间预留200mm变形缝，铺设聚乙烯泡沫板及橡胶止水带。

二、编制依据及施工环境条件

主要编制依据包括：设计图纸及技术交底文件；《公路桥涵施工技术规范》JTG/T3650-2020；《水运工程混凝土结构设计规范》JTS151-2011；《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015；《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008；现场地质勘察报告及水文观测资料。

施工环境条件：桥墩所在河床覆盖层为粉质黏土及中砂，承台底位于常水位以下1.2m，需采用钢板桩围堰止水施工。现场运输依靠施工栈桥及临时码头，水上作业受季节性水位变化影响较大，施工前应复核当日潮位及流速。混凝土由拌和站集中供