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路面坑槽热补施工方案

我干市政道路养护一线快十年了，每年雨季过后，城郊主干道、城区公交站台和十字路口总会冒出大大小小的沥青路面坑槽，小坑不补不出半月就会被大车碾压成大坑，不仅颠车打滑，雨天积水还容易引发电动车侧翻，给过往行人车辆添了不少麻烦。比起常用的冷补工艺，热补的粘结性更好、耐久性更强，特别适合车流量大的核心路段坑槽处置，我和班组这么多年实操攒下了不少经验，也踩过不少偷工减料的坑，整理出这套完整可落地的路面坑槽热补施工方案，所有步骤都是我们实际干出来的，供同行参考。

1施工前期准备工作

做任何户外养护施工，准备工作不到位，干到一半手忙脚乱很容易出问题，我们做坑槽热补又是抢温度的活，提前把所有细节捋顺才能保证质量。

1.1病害排查与施工范围确认

动工前我们会先对要修补的路段逐桩逐点排查，把所有坑槽登记标记，先判断坑槽的严重程度：一般深度超过3cm、直径超过20cm的结构性坑槽，我们才会用热补工艺，只是表层轻微掉皮的浅坑用冷补就够，没必要浪费热料成本。还要确认坑槽下方的基层有没有损坏，我早年就吃过一次亏，有个坑槽看起来只是面层坏了，挖开才发现基层已经被水泡松散了，当时图省事没处理基层直接补了面层，结果不到三个月补的地方就沉了，又返工重新挖，耽误时间还费料。所以现在我们每次都会用探杆扎一扎坑槽底部，要是基层已经松软破碎，就要标记清楚，施工的时候一起处理，不能留隐患。

1.2人员