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港口散货运输车辆编组设计方案

港口散货运输车辆编组设计方案

港口散货运输车辆编组设计方案需要建立在港区集疏运流量特征、堆场作业节奏、道路通行能力以及环保安全要求的基础之上。不同货种在粒径、含水率、扬尘特性、装卸工艺和堆存周期方面存在明显差异，因此车辆编组不能简单按照车型多少进行排列，而应把矿粉、煤炭、砂石、粮食、化肥等散货的物流链条作为研究对象，从进港预约、地磅称重、堆场卸料、回空调度、清洗抑尘到离港结算形成闭环。大型干散货码头通常具有船舶到港集中、火车疏运与公路疏运叠加、堆场机械与水平运输车辆交叉作业等特点，若编组方案只关注单车效率而忽视队列协同，就容易出现闸口排队过长、主干道会车