桥梁工程—单跨简支钢桁梁桥拖拉法施工工艺及受力计算书.docxVIP

桥梁工程—单跨简支钢桁梁桥拖拉法施工工艺及受力计算书

一、工程概况

1.1工程基本信息

本工程为单跨简支下承式钢桁梁桥，桥梁计算跨度96m，梁体总长97.1m，主桁采用无竖杆整体节点平行弦三角桁架结构，有砟桥面布置，主桁桁宽12m。桥梁设计为单线通行模式，主要适用于铁路干线通行需求，桥位区域地势平坦，周边以水田、鱼塘地貌为主，无复杂地质构造，施工条件良好。

本桥采用纵向拖拉法施工，在桥梁后侧临时拼装平台完成钢桁梁整体拼装，设置前置导梁辅助拖拉过孔，通过液压同步拖拉系统将梁体整体滑移至设计桥位，完成落梁、支座安装及体系转换，相较于吊装法，该工艺无需大型吊装设备，可有效规避高空吊装风险，适配场地受限、跨无障碍施工场景。

1.2主要结构参数

1、钢桁梁主体：主桁上下弦杆采用焊接箱形截面，杆件材质为Q355qE桥梁专用钢，钢桁梁总自重4540kN；

2、前置导梁：采用轻型钢桁结构，长度24m，自重320kN，用于减小拖拉过程中悬臂端挠度与支点负弯矩；

3、拖拉系统：采用四氟板+不锈钢板滑移滑道，液压穿心千斤顶同步牵引设备，配套临时钢管支墩、分配梁滑移支座；

4、设计荷载：施工阶段仅考虑结构自重、施工临时荷载、拖拉摩擦力，不考虑运营车辆荷载。

1.3编制依据

1、《铁路钢桥制造规范》（Q/CR9211-2015）；

2、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2020）