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快速通勤跳停模式方案

快速通勤跳停模式方案

快速通勤跳停模式方案以城市外围居住组团、近郊产业园、跨江跨区走廊为主要服务场景，把传统站站停的通勤列车组织方式重构为按客流强度、时段特征、换乘节点权重进行选择性停靠的运行方式。该模式不是简单少停几站，而是以通勤出行链为对象，重新安排列车起讫点、越行关系、站台乘降、接驳班次、客流控制和应急调整，使高峰时段主干通道能够快速输送大客流，平峰时段又保留基本服务覆盖。实施过程中需要把线路条件、信号系统、车站能力、公交接驳、票价规则、乘客信息、运营调度和安全管理放在一起考虑，避免只追求列车旅行时间缩短而导致部分车站被边缘化、接驳压力转移或乘客候车预期失控