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长距离引水隧洞围岩加固注浆要点

我干水利隧洞施工快二十年了，前前后后跟着队伍跑了五六个长距离引水项目，最深的感触就是，长距离引水隧洞埋深大、线路长，地质条件变化远超前于前期勘察预判，最要命的就是围岩失稳，而围岩加固里，注浆就是最关键的一道工序，说它是隧洞的“钢筋骨架”一点都不夸张。我见过不少项目，就是注浆的时候图快图省事，跳了步骤降了标准，结果挖着挖着就掉块、坍塌，甚至涌水突泥，不仅耽误好几个月工期，还差点出安全事故。结合这些年踩过的坑、攒下的经验，我把长距离引水隧洞围岩加固注浆的核心要点整理出来，不管是刚入行的新手，还是带班的老班长，都能当个实打实的参考。

1注浆前期的勘察准备要点

很多人觉得注浆就是按图打孔注水泥，准备工作不重要，其实不然，前期准备没做足，后面再怎么补都挽不回损失。长距离引水隧洞每一段地质都可能不一样，必须提前摸透情况再动手，核心要做好三方面工作。

1.1开挖后的围岩状况复勘

不少刚入行的朋友会说，设计图纸已经标清楚围岩等级了，为什么还要复勘？其实长距离引水隧洞动辄十几公里几十公里，埋深动不动上千米，前期勘察只能隔一段打一个勘探孔，不可能把每一米的地质都摸透，挖开之后和设计不符是常有的事。我刚入行那会，在西南一个项目上，设计标注那一段是III类围岩，结果挖开之后才发现，掌子面后半段藏着一条十几米宽的构造破碎带，还带承压水，我们当时偷懒没复勘，照着原设计就布孔