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- 2026-09-14 发布于江西
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路基注浆充填施工方案
我作为本次城郊连接路改扩建项目的现场技术负责人,结合多年路基病害处理经验,针对项目K2+100至K2+380段左幅路基沉降病害,牵头编制了本路基注浆充填施工方案。该路段为旧路基拓宽段,原区域存在废弃暗沟和早年填平的鱼塘,填土未彻底清淤压实,经多年车辆碾压已经出现多处不均匀沉降和路面开裂,若不彻底处理,后续通车后很快会出现更严重的病害,返工成本会翻好几倍。本方案从前期准备到施工控制再到验收保障都做了细化安排,目的就是彻底充填路基内部空洞、挤密软弱松散层,恢复路基承载力,满足改扩建工程的质量要求,接下来我从各个环节详细说明。
1工程概况与方案编制说明
1.1项目背景与病害现状
我们本次承接的城郊连接路改扩建工程,全线按一级公路标准建设,本次需要处理的路基段总长280米,左幅拓宽部分总宽度12米,处理面积共3360平方米。前期我们用地质雷达做了全段探测,发现路基0.5米至4.5米深度范围内,一共存在12处明显空洞和大范围软弱松散层,最厚的松散层达到1.8米,现场承载力检测结果显示,最低的位置承载力只有120kPa,远达不到设计要求的180kPa,局部路段最大沉降差已经超过10厘米,路面已经出现3条宽度超过5毫米的横向裂缝,必须通过注浆充填彻底解决问题。
1.2方案编制依据与目标
本方案主要依据现行公路路基施工技术规范、项目设计图纸、前期地质探测报告、路基承载力
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