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公路工程施工组织设计

S312线溆浦至怀化段改扩建工程起讫桩号K12+300~K24+720，全长12.42km，采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度25.5m，其中行车道宽2×2×3.75m，硬路肩2×3.0m，土路肩2×0.75m，中央分隔带宽度2.0m，全线设计荷载等级为公路-Ⅰ级，设计洪水频率1/100，地震动峰值加速度0.05g。沿线地质条件明确：K12+300~K15+600段为粉质黏土，层厚1.2~3.5m，承载力特征值fak=180kPa，下伏中风化灰岩，fak=3200kPa；K15+600~K21+100段为红黏土，层厚2.8~6.7m，具弱膨胀性，自由膨胀率42%~58%，fak=120kPa；K21+100~K24+720段为冲洪积砂卵石层，层厚3.2~8.1m，fak=220kPa。沿线地表水系属长江流域沅江水系，地下水位埋深0.8~3.7m，雨季（4~8月）水位上升0.5~1.2m，地下水及地表水对混凝土结构、钢筋混凝土结构中钢筋均无腐蚀性。项目主要工程内容包括：路基土石方128.7万m3，其中挖方56.2万m3（石方占比32%），填方72.5万m3；桥梁3座，其中K13+720跨河中桥为3×20m预制预应力小箱梁桥，K20+140跨渠中桥为2×16m预制空心板梁桥，K23+470小桥为1×13m预制空心板梁桥；涵洞47道，其中