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铁路越行站应急预案制定计划

铁路越行站应急预案制定计划

铁路越行站作为区域性铁路运输组织中的关键节点，承担着待避、会让、列车越行以及突发情况下运输秩序恢复的重要职能。随着既有线运能提升、动车组与普速列车共线运行场景增多，越行站在非正常行车、设备故障、极端天气、地质灾害和公共卫生事件等情境下的应急压力显著上升。为补齐基层站区应急准备短板，把预案从纸面文本转化为可启动、可指挥、可处置、可恢复、可复盘的能力体系，必须围绕风险辨识、组织指挥、现场处置、资源保障、培训演练和案例借鉴形成一套完整、细致、可操作的制定计划。本计划不以原则性号召为主，而是把每一项工作拆到岗位、拆到流程、拆到时间节点，使车站管理人员、行车人员、设备人员、安保人员、后勤保障人员都能够清楚知道在预案编制阶段要做什么、由谁负责、依据什么标准、形成什么成果、如何纳入正式管理文件。

一、风险辨识与预案体系搭建在铁路越行站应急预案制定计划中的基础作用

（1）全域风险底数排查与分类分级。铁路越行站应急预案制定首先要解决“防什么”的问题，因此不能先写流程再找风险，而应先由站长牵头，组织行车、信号、通信、供电、工务、、消防、卫生等力量开展全站域风险底数排查。排查范围应覆盖正线、到发线、安全线、避难线、牵出线、站场咽喉区、道岔区、信号机房、通信机械室、变电所、配电室、给排水设施、站台边缘、平交道口、围墙周界、材料堆场、油料暂存点