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JT-T1229-2026智能运输系统长距离供配电系统技术要求

目录

02

系统架构要求

01

标准概述

03

供配电技术规范

04

安全与可靠性

05

测试与验证

06

实施与维护

标准概述

01

背景与目的

技术升级需求

随着智能运输系统（ITS）在高速公路、隧道群及偏远地区的广泛应用，传统供配电系统在长距离传输效率、稳定性和智能化管理方面已无法满足现代交通设施的高要求，亟需制定统一技术规范。

行业标准化推动

通过明确长距离供配电系统的技术要求，填补现有标准在电压波动抑制、三相平衡控制、电缆选型等方面的空白，为设备选型、工程设计和运维管理提供依据。

安全与节能并重

标准旨在解决长距离供电中的电能损耗、谐波干扰等问题，同时兼顾系统安全防护（如防雷击、过载保护）和能效优化，提升整体可靠性。

适用于智能运输系统中传感设备（如气象监测器）、通信设备（光纤网络节点）、控制设备（信号灯控制器）、服务终端（信息屏）及管理平台（数据中心）的供配电设计。

设备设施覆盖

涵盖上位机（变电站智能监控单元）、下位机（本地配电单元）、供电电缆（截面积≥6mm²铜芯电缆）等核心组件的性能指标。

技术层级划分

针对高速公路沿线、跨区域交通枢纽、山区隧道等长距离（通常超过5公里）供电场景，规范从电源端到负载端的全链路技术要求。

场景适配性

不适用于城市短距离交通信号供电或车载移动设备的电力系统，此类场景需