ISO 19206-52025 道路车辆 用于评估主动安全功能的目标车辆、易受伤害道路使用者和其他物体的试验装置 第5部分动力两轮车目标的要求标准立项发展报告.docxVIP

道路车辆用于评估主动安全功能的目标车辆、易受伤害道路使用者和其他物体的试验装置第5部分：动力两轮车目标的要求标准立项发展报告

StandardizationDevelopmentReport:Roadvehicles—Testdevicesfortargetvehicles,vulnerableroadusersandotherobjects,forassessmentofactivesafetyfunctions—Part5:Requirementsforpoweredtwo-wheelertargets

摘要

随着全球智能网联汽车技术的迅猛发展与高级驾驶辅助系统（ADAS）及自动驾驶系统（ADS）的大规模商业化落地，主动安全功能的测试验证与评价体系已成为行业发展的核心瓶颈之一。在众多交通参与者中，动力两轮车（包括摩托车、电动自行车、轻便摩托车等）因其体积小、机动性强、行驶轨迹复杂等特点，成为道路交通事故中伤亡率最高的弱势道路使用者群体，也因此对感知系统的目标识别与响应能力提出了极为严苛的挑战。然而，长期以来，全球范围内缺乏统一的动力两轮车目标试验装置的技术规范，各整车企业、零部件供应商及第三方检测机构多采用自行研制的简易靶标或直接沿用乘用车目标模型，导致测试结果的可比性、可重复性与真实性严重不足。为填补这一国际标