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山东汉瑞博新材料技术有限公司

造纸烘缸轴承位磨损快速修复方案｜免拆卸现场抢修工艺

造纸厂烘缸一旦停机，整条纸机生产线都会随之停产。近期，某造纸企业PM3车间46#烘缸出现设备异常，操作工巡检时发现传动侧轴承位温度偏高、设备振动加大，停机检查后确诊为烘缸轴承位磨损，实测磨损深度0.5mm。企业摒弃了传统拆卸返修工艺，采用汉瑞博技术，依托汉瑞博超聚物碳复合材料完成现场在线修复，整个现场修复过程不到一天，烘缸顺利恢复运行。本文整理本次故障修复案例与施工工艺，为行业同类设备抢修提供参考借鉴。

一、设备磨损故障成因

烘缸长期处于高温、高湿、连续运转的恶劣工况下，当轴承位出现微小间隙后，轴承内圈与轴体之间便会产生相对滑动，也就是现场常说的“跑内圈”。故障初期磨损量仅为零点零几毫米，不易被察觉，极易被忽视。待设备出现明显振动、异响等显性问题时，磨损深度通常已达到零点几毫米。本次46#烘缸故障，就是典型的轴承跑内圈引发的轴位磨损，得益于巡检及时，磨损深度仅0.5mm，未损伤轴体基体，修复条件良好。

二、传统修复工艺弊端

针对0.5mm的轴承位磨损故障，传统维修方式主要分为补焊后机加工、电刷镀、更换新轴三种，但均存在明显短板。补焊工艺会产生热应力，烘缸轴属于大型部件，焊接极易造成轴体变形，衍生故障危害远超磨损本身；电刷镀镀层厚度有限，无法满足0.5mm的磨损修复量，修复可靠性差；更换新轴成本高昂、施