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- 2026-09-17 发布于北京
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CNG加气站技术关键点及风险识别
;CNG加气站技术关键点及风险识别;CNG加气站技术关键点及风险识别;进站调压过滤计量;CNG加气站技术关键点及风险识别;CNG加气站技术关键点及风险识别;CNG加气站技术关键点及风险识别;CNG加气站技术关键点及风险识别;柱状分子筛→;CNG加气站技术关键点及风险识别;CNG加气站技术关键点及风险识别;CNG加气站技术关键点及风险识别;CNG加气站技术关键点及风险识别;;压缩天然气的计量问题
1.质量流量计从质量计量到容积计量的温度和压力影响,密度影响问题;
2.气体密度对质量流量计的容积计量的影响;
3.转运车/槽车气瓶排污,对整个8瓶40英尺槽车的充装量的影响;
4.8瓶40英尺的转运车/槽车在温度15度标态下的理论装载量为:
18立方米X252.33(压缩系数)=4541.92立方米
5.10瓶40英尺的转运车/槽车在温度15度标态下的理论装载量为:
22.5立方米X252.33(压缩系数)=5677.43立方米
;针对现场放空和排污问题的过渡处理提议
CNG加气站与燃气站场有很大的不同,压力等级多,压力分界点多,排污点多,风险点多!
1.针对进站调压、稳压、过滤或橇装调压过滤计量装置以及脱水装置进气前排污,重点要辨识污物的成分,防范轻烃;
2.严禁使用塑料桶接排污(静电);
3.排污操作必须缓开缓闭阀门;
4.站内设计有集液罐的
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