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新能源汽车行业质检部质检员能源回收效率测试手册（执行版）

第一章总则

1.1目的

新能源汽车的能量回收效率直接影响整车续航里程和能耗表现，成为行业竞争的关键指标之一。本手册旨在建立一套标准化、可重复的测试流程，确保质检员能够准确评估不同车型在能量回收系统（ERS）运行时的实际效率，为产品改进提供可靠数据支持。测试结果不仅用于判定产品是否符合行业标准，更能揭示系统潜在优化空间，例如电制动与机械制动的协同配比是否达到最优状态。当能量回收效率低于预期时，测试数据能帮助工程师快速定位问题，是解决“百公里电耗虚高”等典型痛点的重要工具。

1.2适用范围

本手册适用于质检部所有参与能量回收效率测试的岗位人员，覆盖从车型研发验证到量产抽检的全流程。测试对象包括但不限于：

-纯电动车型（BEV）的再生制动系统

-插电式混合动力车型（PHEV）的动能回收装置

-氢燃料电池车型（FCEV）的副线制动系统（若有）

测试场景需模拟真实驾驶工况，如城市混合工况（UDDS）、高速匀速工况（ECE）及急减速场景。同时规定，测试设备需通过ISO9001认证，误差范围控制在±2%以内，确保数据有效性。

1.3术语和定义

为统一行业语言，特此明确核心术语：

-能量回收效率（EnergyRecoveryEfficiency,ERE）：指制动过程中回