中蒙跨境数字交通史中跨国张库大道与蒙古驿站比较—基于中国张库大道档案与蒙古国驿站档案数字文献实证.docxVIP

中蒙跨境数字交通史中跨国张库大道与蒙古驿站比较—基于中国张库大道档案与蒙古国驿站档案数字文献实证

第一部分：摘要与关键词

本研究以跨国交通史中具有典型意义的张库大道与蒙古驿站系统为研究对象，系统比较两条交通线路在跨境数字交通史进程中的功能演化、制度架构与历史遗产。在全球化与区域一体化持续深化的当代语境下，交通基础设施不仅承担货物、人员与信息流转的物质载体职能，更承载着国家间制度互嵌、文化交流与权力博弈的深层政治意涵。张库大道作为清代至民国时期沟通中原与蒙古高原的核心商道，曾在晋商群体的商业扩张中扮演关键角色，并一度成为欧亚大陆腹地跨区域贸易网络中的枢纽性通道。蒙古驿站则在蒙古国独立建国后，作为国家行政神经末梢，承担着人口登记、税赋征缴、军政通讯与社会整合等多重复合职能，其组织模式深受苏联体制影响并带有鲜明的计划经济烙印。二者虽同处于欧亚大陆腹地的跨境交通空间，却在治理逻辑、产权结构、服务对象与历史命运上呈现显著差异。

本研究的核心分析框架建立在“跨境数字交通史”这一新颖学术概念之上。所谓跨境数字交通史，并非单纯指数字技术在交通领域的应用史，而是强调运用数字化档案、数字人文方法与跨境史比较视角，重新审视传统交通线路在历史长河中的制度演化、文化记忆与遗产转化。张库大道沿线保留了大量晋商商号账册、契约文书、碑刻题记与口述史料；蒙古国国家档案总局则保存着详尽的驿站运营日志、人事任命文件、电