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桥面面漆修补养护细则

我们做桥梁养护这行的都知道，桥面面漆是保护桥梁结构的第一层“防护衣”，它不光是让桥看起来整齐美观，更重要的是能阻挡雨水、融雪盐、汽车尾气这些腐蚀性东西侵蚀基层的混凝土和钢筋，延长桥梁的整体使用寿命。我干这行快二十年了，见过太多结构本身没什么大问题的桥，就是因为面漆坏了没人管，小病害拖成大问题，最后花几倍的钱大修，实在可惜。为了把桥面面漆修补养护这件事做规范，少走弯路，我结合这么多年现场施工的经验，整理了这份细则，不管是新手老师傅都能照着用，把活做扎实。

1前期排查与准备工作

做好修补养护，前期准备是根基，准备不到位，后面手艺再好也出不了好活。

1.1病害排查与登记分类

正式开工前，第一步必须把整个桥面的面漆病害全排查一遍，不能漏任何一个角落。很多新手干活只看桥中间大面积的地方，忘了桥面边缘、伸缩缝附近、排水孔周围还有车轮经常碾压的车道线位置，这些地方恰恰是最容易出问题的。排查的时候，我们一般两个人一组，沿着桥面慢慢走，发现病害就用粉笔圈出来，标注清楚病害类型和面积，最后整理成记录，方便后续准备材料和分类型处理。

常见的面漆病害一共分四类，处理方法各不一样：第一类是轻微病害，包括表层粉化、直径一厘米以内的小起泡、宽度小于0.5毫米的细裂纹，这类病害没有伤到基层，只需要补涂表层就行；第二类是中度病害，包括小面积脱落、宽度大于0.5毫米的开裂、局部起泡连片脱落，