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混凝土表面色差持续治理管控施工方案

一、方案编制说明（总述）

我干混凝土现场施工快十年了，之前一直觉得色差是不影响结构安全的小问题，直到这次牵头做城市景观桥梁项目，业主方明确提出桥梁立面要做到“远看整体均匀、近看无色差斑块”的外观要求，拆模后我们爬架子全桥排查，才发现色差问题远比预想的影响观感，一块深一块浅的斑块、分层浇筑留下的色带、螺栓孔和垫块位置的异色印，别说站在桥边看，开车从桥下过都能看得清清楚楚。为了彻底解决已经出现的色差问题，同时从源头避免后续施工再出现同类问题，我们团队结合现场实际摸出来的经验，编制了这份持续治理管控方案，从成因分析到源头预防、既有治理再到长效管控，全流程落实管控要求，既解决现有问题，也管住未来风险。

二、现场色差现状与成因分析

我们做完全桥拉网式排查后，把现有问题和产生原因都梳理得明明白白，具体如下：

2.1现场色差现状

本次排查覆盖了桥梁所有外露混凝土面，统计下来大约有12%的面积存在不同程度的色差：其中轻度色差占比约6%，主要是颜色深浅略有差异，只有近距离才能分辨；中度色差占比约4%，多是局部斑块、水平施工缝色带，远距离就能看出明显不一样；重度色差占比约2%，主要是粘模修补后、麻袋养护染色、原材料批次波动导致的大面积异色，非常影响整体观感。我们这次治理就是要覆盖所有程度的色差，做到不留死角。

2.2色差产生的核心成因

我带着团队一块一块对应色差