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汽车工程汽车科技园汽车工程师实习生实习报告

一、摘要

2023年7月10日至2023年9月5日，我在汽车科技园担任汽车工程师实习生，负责新能源汽车动力电池管理系统（BMS）的仿真分析与优化工作。核心工作成果包括完成3款电池包的热管理系统仿真模型搭建，通过优化流场设计，将电池包温度均匀性提升12%，最高温差从8.5℃降至7.2℃；参与开发4项BMS算法测试用例，累计执行仿真测试860次，发现并解决23个潜在热失控风险点。专业技能应用方面，熟练运用ANSYSFluent进行热场仿真，掌握MATLAB/Simulink搭建BMS控制策略模型，将所学的电化学原理与热力学知识应用于实际工程问题。提炼出模块化仿真建模与迭代优化相结合的专业方法论，可应用于同类电池系统研发。

二、实习内容及过程

2023年7月10日到9月5日，我在汽车科技园实习，岗位是汽车工程师助理。主要跟着团队做新能源汽车动力电池管理系统（BMS）的仿真分析和优化。刚开始几天，导师带我熟悉了公司的项目流程，包括需求分析、仿真建模、测试验证这些环节。我们团队当时在开发一款三元锂电池包的热管理系统，我负责建立仿真模型。7月20号左右，我第一次独立跑完整个仿真周期，花了大概48小时算完，结果温度分布不太理想，冷热点差有8.5℃，明显影响电池寿命。

遇到第一个困难是流场设计，初始方案散热效果差。8月5号我琢磨着调整冷却液通道布局，尝