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联络通道注浆加固方案

作为本项目负责联络通道施工的技术负责人，我从前期勘探到方案制定前，整整用了半个多月跑现场、核数据、找同行讨教经验，结合我们项目的实际地质情况和过往类似工程的经验教训，整理出这套可落地、可执行的联络通道注浆加固方案。本次方案针对富水软土地层区间隧道的联络通道预加固需求制定，所有参数都经过设计院复核和试注浆验证，接下来我从各个环节详细说明。

1工程概况

明确现场基础情况是方案制定的根本，我把我们项目的实际情况整理清楚如下：

1.1项目基本情况

本联络通道位于城市地铁工程的两个相邻盾构区间隧道之间，主要功能是应急疏散、管线检修和区间通风，通道净长11.8米，净跨3米，净高3.2米，开挖位置的埋深约28米，开口设置在左右线隧道的管片上，开口尺寸刚好满足通道开挖和初期支护的需求。本项目上方就是城市核心区的主干道，周边分布有市政污水管线、通讯管线和人行天桥基础，对施工变形控制要求很高。

1.2地质与水文条件

我跟着勘探队去过取芯现场，亲眼看过芯样，本联络通道开挖范围内全部是淤泥质粉质黏土夹粉细砂层，土体松散、孔隙大，透水性远高于常规黏土层。本区域地下水水位高，承压水头达到21米，开挖过程中如果土体加固不到位，很容易出现涌水涌沙、土体坍塌的险情，之前相邻标段的同类型工程就因为注浆不扎实出过险情，花了三倍的成本才处理完成，所以我们从一开始就把注浆加固定为整个联络通道施工