NO.349
AVL重卡双电机车桥
就重型货车来说,目前的解决方案采用低转速驱动电机,通过联结
万向轴驱动传统的车桥,在续航里程、产品成本、系统重量等方面
都不尽如人意。
本文通过分析一种用于城市卡车应用的集成电驱动车桥的概念(最
大载荷16吨),该技术方案解决了零排放的挑战,并定义了一种新
型商用电驱动车桥,整车如图所示。
该系统集成了高速驱动电机、逆变器、双速比减速电驱动系统和双
油温润滑冷却系统,最大限度地减少了与车辆的接口界面,降低了
设计风险点。紧凑的外形包络尺寸允许在一个较大碰撞安全空间的
车辆框架内;通
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