CAAC超视距驾驶员（多旋翼）考前押题（配套答案）.docxVIP

CAAC超视距驾驶员（多旋翼）考前押题（配套答案）

一、单项选择题（总共10题，每题2分，共20分）

1.CAAC超视距驾驶员（多旋翼）在执行夜间飞行任务时，应优先选择哪种照明设备以确保飞行安全？

A.强力探照灯（白光）

B.红外热成像仪

C.航空障碍灯（闪烁式）

D.LED频闪灯（蓝光）

参考答案：B

解析：红外热成像仪适用于夜间飞行，可通过温差识别障碍物和地面特征，避免白光干扰其他航空器或夜行动物。强力探照灯可能照射其他飞行器，航空障碍灯主要用于地面警示，蓝光LED可能对驾驶员视觉造成眩光。

2.超视距飞行中，多旋翼机应保持何种飞行高度以最小化风切变影响？

A.50米以下（近地飞行）

B.100-200米（中空稳定层）

C.300米以上（高空风场复杂区）

D.400米以上（空域管制高度）

参考答案：B

解析：中空稳定层（100-200米）气流相对平稳，风切变概率较低。50米以下易受地面摩擦影响，300米以上风场变化剧烈，400米以上接近空域管制高度，需严格规避。

3.当多旋翼机在超视距飞行中突然失去GPS信号时，哪种应急措施最优先？

A.立即返航（依赖目视）

B.启动RTK辅助定位

C.保持悬停等待信号恢复

D.改为手