CAAC超视距驾驶员（多旋翼）模拟试卷（精编版）.docxVIP

CAAC超视距驾驶员（多旋翼）模拟试卷（精编版）

一、单项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分。在每小题列出的四个选项中，只有一项是最符合题目要求的。请将正确选项字母填在题干后的括号内。）

1.CAAC超视距驾驶员（多旋翼）在执行高空测绘任务时，应优先考虑哪种气象条件对飞行安全的影响？

（）A.风速小于5m/s的微风

（）B.风速8m/s但风向稳定的侧风

（）C.风速12m/s且阵风频率超过30%的强风

（）D.雨雪天气但能见度大于10km的情况

解析：超视距飞行对风力条件要求极为严格，多旋翼机型在12m/s以上风速下极易发生结构损坏或失控，阵风超过30%意味着气流不稳定，会导致严重晃动和姿态失控。选项A和B虽然风速较低，但高空测绘通常要求更高精度作业，微风更利于稳定作业。雨雪天气虽然能见度好，但多旋翼螺旋桨结冰会严重影响升力，选项D错误。正确答案为选项C，因为高空测绘对数据稳定性要求极高，强风中的剧烈晃动反而可能通过专业操作规避风险，但需配合特殊飞行程序。

2.在执行CAAC超视距驾驶员（多旋翼）夜间飞行任务时，以下哪种灯光配置符合运行规范？

（）A.仅开启主飞行灯和导航灯

（）B.主飞行灯、导航灯及反光条同时使用

（）C.仅使用高亮度探照灯照射地面目标

（）D.主飞行灯调至最低亮度以节省电量