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单钢轮压路机中心铰接转向系统仿真分析

杜斌

（三一重工股份有限公司，湖南长沙410119）

摘要：采用AMESim软件建立系统仿真模型，重点关注方向盘转速对转向性能的影响。通过对慢转和快转情况

下的仿真结果进行比较，发现系统对方向盘操作速度的响应特性，慢转模拟呈现出稳定可控的特点，而快转模拟

则显示出系统在急速操纵下的灵活性。通过仿真模型分析单钢轮压路机中心铰接转向系统的性能，全面评估十

字铰压路机转向系统的性能表现，为优化设计和改进实践提供分析模型和设计参考。

关键词：压路机；转向系统；仿真模

中图分类号：TU663文献标识码：BDOI：10.16621/j.cnki.issn1001-0599.2024.07D.10

0引言

单钢轮压路机是道路路基的土方和水稳压实施工

的主要设备。在其工作过程中，转向系统的性能不仅影

响路面的平整度，而且直接影响着操作员的操控体验

和施工效率。因此，对单钢轮压路机的转向系统进行深

入研究和仿真分析具有重要意义。现有研究大多数集

中在单一转向情景下的仿真分析，缺乏对转向动作速图1中心铰接