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加快发展广西修造船及海洋工程装备的建议(调研报告)

加快发展广西修造船及海洋工程装备的建议

民革____市委张俊

修造船及海洋工程装备工业是为水上交通、海洋开发和国防建设等行业提供技术装备的现代综合性产业，资金、技术、劳动力密集型，对机电、钢铁、化工、航运、海洋资源勘采等上、中、下游产业发展具有较强的带动作用。发展修造船及海洋工程装备工业对拉动内需、促进就业、扩大出口、推动全区产业结构优化升级，具有着重要作用。

一、广西修造船及海洋工程装备产业项目发展现状。

（一）船舶工业发展宏观背景

据有关资料显示，目前，全世界具有建造海运和海洋工程船舶的国家和地区约80个。从综合实力分析，全球可划分为3个方队，即以日、韩两个造船大国为第一方队；以德国、中国、意大利、西班牙、丹麦、波兰和中国台湾省等为第二方队；以数量众多的较小造船国家为第三方队。日本和韩国作为世界第一流的造船强国，在各造船国家中具有最强的竞争实力。与此同时，国际船舶市场出现以附加值高低为取向在造船工业产业链上划分出的三个主要层次的分工，欧洲称霸豪华游船、游艇等顶级高附加值船舶市场；韩国控制lng船、lpg船、vlcc及海洋工程等附加值较高的产品市场；中国、日本和东欧主导附加值相对较低的船舶市场。在修船方面，欧洲修船企业普遍具有技术水平和生产效力高的特点，而且多数从事化学品