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路面坑槽修补施工技术

我干市政道路养护快十五年了，见过太多交付没几年的沥青路面，一到雨季过后就冒出大大小小的坑槽：小的只有拳头大，藏在车道中间不注意就颠得车主猛打方向盘；大的能占小半个车道，雨天积水滑胎、冬天结冰打滑，稍不注意就引发刮蹭事故。其实在很多人眼里，坑槽修补就是“挖个坑填点料”的小活儿，根本算不上什么大工程，但我们一线从业人员都清楚，坑槽是路面病害里的“多发病”，也是“顽疾”，补不好不出三个月就会重新烂开，不仅白费工料，还砸自己的招牌。这么多年我补过的坑没有一万也有八千，今天就从准备到完工，把路面坑槽修补施工技术的每个细节说清楚，既是总结经验，也给刚入行的新手做个参考。

1路面坑槽修补施工前期准备

坑槽修补能不能做得结实耐用，前期准备占了一半功劳，我刚入行的时候偷懒跳过不少步骤，结果返工好几次才明白，准备工作做足了，后面施工才能顺顺当当不出问题。

1.1坑槽现场勘测与病害判定

动工前第一桩事就是摸清楚坑槽的“底”，不能上来拿起风镐就挖。首先要确定修补范围，行业里一直说“圆洞方补、斜洞正补”，就是说不管坑槽原来是什么形状，我们都要把修补范围划成规则的方形或矩形，边缘要超出坑槽实际破损边缘10到15公分——这个距离不是随便定的，因为坑槽周围的沥青面层往往已经因为水浸、行车碾压变得松散，只是表面看不出来，多划这十几公分就是为了把所有已经松动的部分都包含进去，避免补完没多久边