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桥梁墩柱裂缝封闭修补施工方案

我干桥梁养护修补快十五年了，见过太多因为早期小裂缝不及时处理，最后演变成结构性病害的例子，这次我们负责养护的这座城郊跨河公路桥，投用已经快二十年，去年季度检测时我们发现多个墩柱出现不同程度的表面裂缝，虽然目前还没有影响到墩柱整体结构承载力，但如果放任不管，用不了五六年就会变成大隐患。为了彻底封闭裂缝、阻断腐蚀源、延长墩柱使用寿命，保障桥梁通行安全，我们结合现场踏勘的实际情况和多年施工经验，编制了这份可落地、可管控的桥梁墩柱裂缝封闭修补施工方案，具体内容如下。

1工程概况及修补必要性

1.1项目现场基本情况

这座桥是双向四车道公路桥，一共12个现浇混凝土重力式墩柱，墩身高度从8米到15米不等，靠近河道的6个墩柱底部长期处于水位变化区，混凝土设计标号为C30。本次检测中共排查出7个墩柱存在可见表面裂缝，裂缝多分布在墩身侧面和迎水面，以垂直收缩裂缝和斜向网状裂缝为主，全部为浅层表面裂缝，最深的裂缝也没有超过墩身保护层厚度，暂时没有影响内部受力钢筋，但已经存在渗水侵蚀的风险。本次修补施工要求不中断全桥交通，只占用半幅桥面的非机动车道区域施工，桥下也需要保留通航空间，这些要求我们都已经融入到方案的各个环节里了。

1.2裂缝产生原因及危害分析

结合现场情况我们分析，裂缝产生主要有三个原因：第一是桥梁投用时间久，常年受通行车辆荷载反复作用，混凝土出现疲劳性开裂