凌云集团十车间仪表QC小组-降低某型飞机临界迎角信号系统故障率.docx

落低某型飞机临界迎角信号系统故障率

一、概述

1、飞机临界迎角信号系统简介

飞机临界迎角信号系统要紧用来测量指示飞机飞行时的临界迎角和瞬时迎角的大小。迎角即飞机飞行时纵向轴线与飞行速度之间的夹角。当迎角接近最大准许值时，系统就发出警告信号提醒飞行员及时调整飞机姿态。

临界迎角信号系统包含临界迎角、瞬时迎角两个通道。临界迎角通道通过临界迎角传感器在不同飞行高度输出不同的电压信号到指示器，通过指示器指示该高度的最大准许迎角。

临界迎角信号系统通过各通道传感器发出的信号使指示器指示出各通道的数值，使飞行员明白飞机飞行的瞬时迎角状态。

二、小组概况

1、小组情况总览：

仪表QC小组成立于2004年1月，2年来始终围绕提高飞机修理质量开展活动。2004年、2005年连获空军装备部质量先进班组称号、先后屡次获得省级及国家级QC成果奖。小组2004年1月重新注册，每月活动4次。

课题类型

攻关型

小组编号

LY2004-01

成立时刻

2004年1月

活动次数

80次

活动日期

2004年1月-2006年5月

重新注册

2004年1月

活动时刻

200H

人均受QC教育

46H

小组成员

孙静军、陈宇鹏、朱定家、赵晓燕、姚杰、李倩

人均出勤率

98%

2、为更加系统地开展工作，2004年1月15日

时刻

2004年1月12日--------

04年

1月

2-3月

4-5月

6-9月

10月-0