中文摘要
摘要
铝/镁异质结构在轨道交通和新能源汽车中具有广阔的应用前景,是实现结构
轻量化和高强度设计的重要途径。搅拌摩擦焊以低热输入和大塑性变形为特征,
适用于铝镁异质结构的连接,但铝镁物理性质差异大,焊接过程中易生成脆性金//
属间化合物、形成界面缺陷,导致接头力学性能下降。因此,揭示铝/镁双面搅拌
摩擦焊过程中的组织演变规律与缺陷形成机制,探索抑制金属间化合物的有效方
法,对推动铝镁复合结构的工程应用具有重要意义。/
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铝/镁异质结构在轨道交通和新能源汽车中具有广阔的应用前景,是实现结构
轻量化和高强度设计的重要途径。搅拌摩擦焊以低热输入和大塑性变形为特征,
适用于铝镁异质结构的连接,但铝镁物理性质差异大,焊接过程中易生成脆性金//
属间化合物、形成界面缺陷,导致接头力学性能下降。因此,揭示铝/镁双面搅拌
摩擦焊过程中的组织演变规律与缺陷形成机制,探索抑制金属间化合物的有效方
法,对推动铝镁复合结构的工程应用具有重要意义。/
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