空客培训资料浦东AGS介绍.pptVIP

拖车、拖把与飞机脱开飞机推到位后，第一责任人负责与机组通话，“飞机推到位请刹车”并确认刹车信号灯已亮，用手势告知拖车司机飞机已刹车，第二责任人负责放置前轮轮挡。第二责任人负责撤拖把与拖车连接处，并把拖把接上拖车。第一责任人负责撤拖把与飞机连接处，并拔出转弯旁通销。结束机组通话当第一责任人与机组通话结束后，负责取下耳机，盖好插耳机的盖板，并向第二责任人手势示意可以取走轮挡。第二责任人在收到第一责任人的手势示意后方可取走轮挡。当两位送机人员到指定位置后，第二责任人要问询第一责任人销子是否拔了，耳机口盖是否盖好。送机手势送机人员应站在与机头平齐以及一侧机翼翼尖距离外的机组可见地方，进行飞机的出港指挥工作。第一责任人负责用双手高举转弯旁通销向机组示意，而后站立时要求双脚分开与肩平齐，双手背后站立；待机组给出肯定手势后，确认飞机可以安全滑行后给出滑行手势，两位送机人员按规定脱去手套，手掌高过头顶，高高举起右手，挥手频度为每秒一次，左右均匀摇摆，挥手致一，直至飞机尾部滑过送机人员所处位置。此时方可离开。送机结束检查工作第一责任人检查送机工具：耳机、转弯旁通销、对讲机，第二责任人负责轮挡及安全锥归位。（第一责任人负责还工具的签署）轮挡的摆放使用完的轮挡必须归位到相应的位置设备的归位使用完的工作梯/尾撑应放回到设备区并固定牢靠使用完的拖把应放回到拖把区八、