从数据看我国支线发展情况
(2025版)
支线的笼统概念指连接中小城市或偏远地区的航线,传统上以短途为主,由较小的飞
机运营,以满足这些地区旅客的航空出行需求。
我国民航并未对支线有过明确定义,本报告为统一研究标准,将年旅客吞吐量在200
万以下的机场定义为支线机场,年旅客吞吐量200万及以上的机场定位为干线机场,一端连接支线机场的航线定义为支线航线,以此来观察我国民航支线市场发展现状。
前言
Part1发展现状
截止7月末,2025年在运营支线机场181座(存在客运起降航班,不含停航机场),同比2024年净减少4座,连城冠豸山、长海大长山岛、额济纳旗桃
来
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