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2026

船用锌合金牺牲阳极在船舶上的应用布局

技术部：李淑阳

1总体布局通用原则

1）对称均匀分布：左右舷质量、数量尽量对称，避免局部过保护、远端欠保护；

阳极不可跨船体分段焊缝安装，阳极端部距离分段焊缝≥30 mm。2）减少航行

阻力：船体外板阳极尽量布置于舭龙骨以及舭龙骨前后流线上，顺水流方向安装，

降低附加阻力。3）分区专项保护：船体外板、舵、螺旋桨-轴系、海底阀箱、

压载水舱独立计算，分开布置，不能依靠外板阳极兼顾附体保护。4）避让禁止

区：螺旋桨叶梢向外300 mm范围、单桨船艉无阳极区严禁布置阳极；避开声

呐、计程仪等传感器周边区域。5）检修可到达：阳极位置便于潜水员水下检查、

坞修更换；外板阳极避开强冲刷迎流面、容易磕碰的区域。6）电气导通可靠：

焊接基座满焊；螺栓连接采用316L不锈钢紧固件+防松垫片，接触电阻≤0.01 Ω；

阳极工作表面严禁刷油漆，背面、基座焊缝做防腐涂装。

2船体外板（水线以下）布局

保护对象：船底、舷侧水下钢板。阳极型式以焊接块状锌阳极为主。

布置位置：沿两舷舭龙骨前后流线分布，艉部阳极数量适当加大；艏部、船底中部

均匀