CFM56-7B航空燃气涡轮发动机叶片典型损伤研究.docx

CFM56-7B航空燃气涡轮发动机叶片典型损伤研究摘要

发动机的涡轮叶片工作在燃烧室里面，而且工作时间很长，所处的环境非常恶劣，承受的温度很高，容易造成氧化的现象，而且还会有各种燃料的腐蚀，所以工作一段时间表面就可能出现一些裂开甚至材料剥落等损伤。涡轮叶片表面有一层热障涂层，这个涂层是不是完整的在很大程度上会影响整个叶片的使用寿命。从而影响整个飞机发动机的工作情况。所以对涡轮发动机叶片定期进行损伤的探测工作很重。当探测结果出来后，如何对典型损伤进行参数的分析是我们本课题主要解决的问题。

本文主要研究CFM56-7B航空燃气涡轮发动机叶片典型损伤，首先阅读大量文献资料，对本课题的研究