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  • 2026-09-25 发布于河南
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汇报人:2026

2026.08.24

汽车方向本科

毕业答辩

CONTENTS

目录

01

答辩课题与作者信息

02

研究背景与选题意义

03

研究方案设计

04

实验与结果分析

05

研究结论与展望

06

致谢

答辩课题与作者信息

01

课题基本信息

课题核心研究方向

本课题聚焦新能源汽车线控转向系统优化,为智能驾驶转向安全性提供解决方案。

课题立项背景与依据

依托国家新能源汽车产业发展规划立项,针对现有转向系统滞后性痛点展开研究。

课题预期研究成果

预期形成一套可落地的线控转向算法模型,已完成小批量实车测试验证。

作者与指导教师信息

作者个人基本情况

涵盖姓名、学号、专业方向等,可结合在校获奖经历,体现学术积累与研究基础。

指导教师学术背景

介绍导师的职称、研究领域,如清华大学车辆工程系教授深耕智能驾驶方向。

指导教师课题贡献

说明导师在选题、实验设计、论文撰写等环节提供的针对性指导与专业建议。

研究背景与选题意义

02

行业与研究背景

全球新能源汽车产业爆发式增长

特斯拉、比亚迪等品牌销量连年攀升,带动汽车动力系统与转向技术的迭代需求激增。

智能驾驶对转向系统提出新要求

L2+级及以上智能驾驶普及,需要转向系统具备更精准的感知与快速响应能力。

传统燃油车转向技术升级迫在眉睫

排放法规日益严苛,大众、丰田等车企在液

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