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2026年汽车钣金工技师考试题及答案

1.单项选择题

（1）纯电动汽车发生正面碰撞后，以下哪项操作是钣金修复前的首要安全步骤？

A.断开低压蓄电池负极B.断开高压母线总负熔断器C.佩戴绝缘手套测量高压母线电压确认断电D.拆除动力电池包

正确答案：C

答案解析：根据现行新能源汽车维修安全规范，即使提前断开低压蓄电池、断开高压熔断器，高压母线仍可能存在残余高压，必须实际测量高压母线电压，确认降至DC36V安全电压范围内才可开展作业，断开低压负极、断开熔断器都属于预操作，验电确认才是最终的必要安全步骤，拆除动力电池仅在碰撞后动力电池移位受损时需要，不是所有碰撞修复前的必做步骤，因此选C。

（2）车身拉伸校正时，对于屈服强度在340MPa以上的高强度钢（HSS）部件，拉伸拉力控制要求正确的是？

A.单次拉伸拉力不超过材料屈服强度的60%，一次拉伸到位B.单次拉伸拉力不超过屈服强度的80%，多次拉伸反复测量C.拉伸拉力可以超过屈服强度，依靠冷缩校正变形D.高强度钢发生任何变形都不能拉伸，只能直接更换部件

正确答案：B

答案解析：现代高强度钢的校正原则是多次小拉力拉伸，每次拉伸后松开拉力测量变形回弹量，逐步校正，单次最大拉力不超过材料屈服强度的80%，避免超出屈服强度导致材料发生不可逆转的塑性变形，造成强度下降，高强度钢轻微变形可以拉伸校正，并非必须全部更换，也禁止