航空 公司运行手册0415-1_紧急情况处置_V3.pdfVIP

厦门航空有限公司运行手册

紧急情况处置

MF/0415-1

【CCAR-121.397/556/561】

1概述

1.1任何时候遇有危及飞行安全的情况或出于对安全的考虑需要偏离规定的程序或最低标准时，机长应将其

作为紧急情况。

1.2任何影响飞行安全的飞机系统或部件故障也应作为紧急情况。

1.3机长或飞行签派员认为该次飞行不能安全完成时，飞机不得继续飞往所签派或放行的机场。但该机长认

为已经没有更安全的程序可循的情况下，继续飞往该机场也作为紧急情况。

1.4空中紧急情况包括但不限于：

a)发动机失效、火警或严重损坏；

b)APU火警；

c)轮舱火警；

d)不能迅速有效地判明可消除或熄灭的机舱冒烟或火警；

e)有效的主液压系统只余一套；

f)有效的主交流电源只余一套（发动机发电机或APU发电机）；

g)机舱增压异常且不可控制；

h)飞行员能力丧失；

i)危险品泄漏；

j)