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- 2026-09-26 发布于上海
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目录
01
规划背景与战略演进
02
当前路网发展面临的核心挑战
03
绿色低碳转型的路径探索
04
融合发展与服务能力提升
05
体制机制与治理能力现代化
06
未来展望与优化建议
规划背景与战略演进
01
国家重大战略推动公路网布局持续优化升级
战略引领转型
国家战略推动公路网从被动适应转向主动引领,强化对区域发展的支撑作用,促进新发展格局构建。
系统升级网络
2021年《纲要》在2013年规划基础上实现规模与功能的系统性升级,提升整体路网服务能力与运行效率。
新增都市环线
新增都市圈环线服务新型城镇化,增强大城市辐射带动能力,提高城市群内部协同效率。
强化区域联通
加强区域间互联互通,打破地理壁垒,提升资源要素流动效率,促进区域协调发展。
连接边境口岸
全面连接陆路边境口岸,提升对外开放水平,推动跨境交流与经贸合作持续深化。
覆盖亚洲公路
覆盖亚洲公路网境内段,融入国际交通网络,提升我国在区域交通中的枢纽地位。
支撑一带一路
强化西部陆海新通道建设,有效支撑‘一带一路’倡议,推动国际互联互通发展。
促进双向互济
促进陆海内外联动、东西双向互济,优化对外开放格局,提升国家战略纵深与韧性。
从2013年规划到《国家综合立体交通网规划纲要》的承继与拓展
规划延续性
2013年规划奠定了国家公路网基本骨架,新规划在总体框架基础上进行优化拓展,保持了战略连续性。两次规划
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