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2026年汽车维修汽车车身结构与维修实操试卷

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、判断题

1.在进行电阻点焊操作前，不需要检查电极表面是否清洁，只要设备正常即可。

2.汽车车身校正机通常采用液压传动系统，具有力量大、稳定性好的特点。

3.铝合金车身修复时，可以使用普通的钢制焊接工具和夹具，不会产生问题。

4.车身拉伸修复的顺序通常遵循“先外后内”的原则，即先修复外覆盖件，再修复内部骨架。

5.在使用二氧化碳气体保护焊时，如果气体流量过大，容易导致保护效果不佳，产生气孔。

6.涂装前处理中的磷化工艺可以增加金属表面的附着力，防止生锈。

7.车身对中是拉伸修复的第一步，其目的是消除车身扭曲和角度偏差。

8.在操作车身校正设备时，操作人员可以站在设备夹具的受力方向上。

9.电阻点焊的电流大小主要由焊接压力和通电时间决定。

10.汽车侧围A柱、B柱属于承载式车身的主要受力构件，修复难度较大。

二、单项选择题

1.电阻点焊通常使用的电流类型是（）。

A.直流电

B.交流电

C.脉冲电

D.高频电

2.在汽车车身校正测量系统中，用来确定车身相对位置和角度的基准点是（）。

A.车身外板上的任意一点

B.车身结构件上的专用测量点

C.随便画在地面上的点

D.保险杠上的孔

3.铝合金车身维修时，如果使用钢