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物流运输车辆维护与安全检查指南

制度光靠司机自觉不够企业要做后盾建车辆档案每辆车有本病历本记录每辆车的购买日期维护记录事故历史保险情况比如粤AXX年月买年月换过变速箱油年月因追尾换过保险杠档案能帮你预判哪些车该换易损件哪些车该淘汰训司机技能别让司机只会开定期组织培训教司机

一、引言：每一辆车都是“行走的生命线”

对物流企业来说，车辆是最核心的生产资料——它载着货物穿

街过巷，连接着货主的期待与客户的需求；对司机而言，车辆是

“第二个家”，每一次启动、每一脚刹车都关乎自己和路人的安危。

但现实中，不少企业和司机对“维护”的理解还停留在“坏了再修”，

殊不知预防式维护才是降低成本、规避风险的关键：一辆因轮胎鼓

亏电换防冻液测冰点用冰点仪低于当地最低气温以上换玻璃水用或的抗冻型不然喷水管会冻裂检查电池冬季电池容量下降测电压启动前V以上启动后V亏电的话赶紧电或更换轮胎换冬季胎如果跑北方雪路冬季胎的花纹更深抓地力比四季胎好别用防滑链替代链条会伤轮胎和路

包爆胎的货车，可能引发连环追尾；一台因机油不足导致拉缸的发

动机，维修成本能买半台新机器；一次因刹车失灵的事故，足以让

企业赔光半年利润。

这篇指南不讲空泛的理论，只给物流人最实在的“操作手册”—