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追尾事故责任划分案例

一、引言

追尾事故是国内道路交通事故中占比最高的类型之一，据相关统计数据显示，追尾事故在所有道路交通事故中的占比接近四成，而在普通民众的普遍认知中，往往存在“只要是追尾，一定是后车全责”的错误印象，这也导致很多车主在发生追尾事故后不知道如何主张自身权益，甚至出现被讹诈或者错过留存证据时机的情况。本文将结合现行法律规定与不同场景的真实典型案例，系统梳理追尾事故责任划分的规则、常见场景的认定标准以及后续处理的注意事项，为广大车主提供清晰的参考指引，帮助大家正确应对追尾事故。

二、追尾事故责任划分的核心法律依据与基本原则

想要厘清追尾事故的责任划分逻辑，首先要明确其背后的法律依据与通用原则，这是所有事故责任认定的基础标准。

（一）核心法律依据

目前我国追尾事故责任划分的核心法律依据为《中华人民共和国道路交通安全法》与《道路交通事故处理程序规定》。其中《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条明确规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，遇有前车正在左转弯、掉头、超车的，与对面来车有会车可能的，前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的，以及行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的，不得超车（全国人民代表大会常务委员会，2021）。而《道路交通事故处理程序规定》第六十条