民用飞机 飞行试验 空中颠簸强度评级方法意见稿.docxVIP

GB/TXXXXX—XXXX

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民用飞机飞行试验空中颠簸强度评级方法

1范围

本文件描述了民用飞机飞行试验空中颠簸强度评级方法。

本文件适用于飞行试验过程中机组对所遭遇的颠簸强度评估。

2规范性引用文件

本文件没有规范性引用文件。

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

颠簸Turbulence

颠簸是指飞机在飞行中遇到扰乱气流，产生震颤、上下抛掷、左右摇晃，造成操纵困难、仪表不准的现象。

3.2

颠簸强度等级TurbulenceIntensityLevel

颠簸强度等级是根据大气颠簸环境下飞机速度、过载、高度、姿态、机组工作负荷的变化情况，按照其对试飞任务可实施性和试飞安全的影响而划分的强度等级。

3.3

试飞CivilAircraftFlightTest

为了验证航空器或机载设备的某项性能或者功能，在真实飞行环境下获取相应的试验数据，而开展的特定飞行活动。

4民机试飞任务分类

根据对大气颠簸的耐受程度，将民机试飞任务划分为以下三类：

a）要求无颠簸：对于大气稳定状态要求高、飞行参数允差范围小的科目，极其轻微的颠簸也可能导致飞机状态不满足试验要求，如空速校准、飞行中推力确定、高度测量误差获取、极曲线等。探索、验证飞机速度、载荷包线边界的高风险试飞科目，大气颠簸可能导致飞机速度、载荷波动并超出限制，激发非预期的结构振动或气