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轨道交通电缆沟防水涂层准则

我干轨道交通土建防水这行快十年了，大大小小的项目跑了几十个，见过太多因为电缆沟防水涂层不到位闹出的麻烦。印象最深的就是南方某城市的一条新建线路，刚通车没两年，赶上连续暴雨天气，城郊段的电缆沟因为防水涂层偷工减料，没两年就开裂漏水，泡了好几根主力供电电缆，结果导致区间临时停运三个多小时，上千乘客滞留，最后不仅花了几百万返工维修，还闹得不好看。从那之后我就觉得，真的得有一个明明白白的准则，把每个环节的要求说透，不能让大家凭着模糊经验瞎做，毕竟轨道交通是民生工程，容不得半分马虎。下面我结合这些年的实操经验，整理出完整的轨道交通电缆沟防水涂层准则，全是踩过坑攒出来的实在要求。

1总则

1.1编制目的

轨道交通电缆沟是存放供电、通信、信号等核心电缆的结构，不管是地下区间的电缆沟，还是地面段、高架段的电缆沟，长期处于潮湿、易积水的环境，一旦防水涂层失效漏水，就会导致电缆绝缘性能下降，轻则引发跳闸短路，重则烧坏核心设备，甚至威胁运营安全。而且电缆沟位置隐蔽，后期漏水返工往往需要中断运营，挖开结构维修，成本是新建防水的好几倍，还会给乘客出行带来麻烦。编制本准则的目的，就是明确从材料进场、施工到验收、运维全流程的防水涂层要求，减少渗漏隐患，延长电缆沟使用寿命，保障轨道交通稳定运营。

1.2适用范围

本准则适用于城市轨道交通新建、改扩建工程的电缆沟防水涂层施工与验收，