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武汉地铁12号线龙门吊倾覆事故调查报告发布直接原因是违规操作

2024年4月29日，武汉市应急管理局正式公布《武汉地铁12号线“1·21”龙门吊倾覆事故调查报告》。报告认定，该起造成2人死亡、1人受伤、直接经济损失约460万元的生产安全责任事故，直接原因是龙门吊操作人员违规操作，在未确认吊物处于安全状态、未按照操作规程进行作业的情况下盲目起吊，致使吊物重心严重偏移，引发龙门吊整体失稳倾覆。事故暴露出的违规作业、管理缺位、教育培训流于形式等问题，具有深刻的警示教育意义。

一、事故基本情况

工程概况。武汉地铁12号线是武汉市轨道交通线网规划中唯一的环线，全长约59.9公里，设站37座。事故发生于12号线某土建施工标段。该标段施工单位为中铁某局集团有限公司，监理单位为某工程咨询有限公司，起重设备租赁及安拆单位为武汉某机械设备租赁有限公司。发生事故的龙门吊型号为MG50/16-24.5A5，额定起重量50吨，跨度24.5米，于2023年8月安装验收合格后投入使用。

事故经过。2024年1月21日14时30分许，该标段施工现场进行盾构管片吊装作业。龙门吊司机周某某（持有有效特种设备作业人员证）操作龙门吊将一垛盾构管片从运输车辆上吊起。该垛管片共3片，单片重量约8.7吨，总重约26.1吨。起吊过程中，管片吊具两端钢丝绳受力不均，管片重心偏移。周某某在发现吊物有明显倾斜后，未立即停止起吊、